首届盾构工程技术青年创新论坛观摩团走进青岛地铁5号线项目

本篇文章725字，读完约2分钟

10月22日下午，在青参加首届盾构工程技术青年创新论坛暨盾构施工系列团体标准宣贯会议的专家和委员们，来到青岛地铁5号线胜利桥站-闫家山站盾构区间进行观摩交流活动。

青岛地铁5号线土建二标段04工区含一站三区间（环镇明挖段（不含）-镇平路站（不含）-胜利桥站-闫家山站（不含）），由中铁（上海）投资集团有限公司承建，中铁一局集团有限公司承担施工任务，盾构区间双线总长6250m。其中，胜闫区间长837m，采用“软硬通吃”的加强型复合土压平衡盾构机施工，穿越中粗砂层、中/微风化花岗岩和多处破碎带，上跨地铁1号线，下穿胶济客专。

活动现场，项目负责人首先介绍了青岛地铁5号线工程和胜闫区间施工概况，从“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”六个方面工作开展情况进行了详细汇报，随后活动嘉宾进入盾构隧道内进行了观摩，并就盾构设备选型、技术创新、质量控制、双体系建设和班组建设等开展了活动交流，与会专家对胜闫区间隧道施工质量给予了较高评价。

胜闫区间上方沿线，老旧房屋及市政管线密集，周边环境保护对施工过程管控要求高；区间大部分地层岩石强度高，裂隙水丰富，盾构姿态控制难，管片上浮造成成型管片错台控制难度大。项目通过精准控制关键技术和高效工艺设备，全过程中加强盾构掘进和管片拼装质量安全控制，大大提升了掘进施工效率。

“质量就是效益，努力才能受益”，本次观摩交流活动，体现了主管部门和论坛专家对青岛地铁5号线项目的关心和厚爱，也是对前期各项工作的肯定，项目总部和中铁一局将继续在市质量安全监督站和地铁集团的带领下，以建设世界一流地铁目标为指引，以质量强国为纲领，持续开展技术创新和质量管控，为5号线早日建成通车贡献力量。

（通讯员：刘芙蓉、孙学鹏、张春亮）