南通港闸区：“平台经济”赋能现代物流

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江苏省南通港门南通综合物流园区，平台上的车辆和订单络绎不绝，标准化、自动化、信息化的现代物流氛围正在形成。园区作为南通现代物流业的重要载体，是南通唯一的示范集聚区。

早上8: 00，客户登录了森通物流信息服务交易平台(森通。从山东青岛到南通的单程业务。该业务通过背景审核后，于8: 10发布在交易平台上，并推给符合运输要求的司机。8点15分，张师傅通过平台成功接收到该单业务。

森通。com是林森物流向现代化转型的里程碑，通过交易平台实现了整个物流业务的在线运营。目前，该平台月交易量超过3亿元，月交易量超过1.6万笔订单。林森物流负责人林深表示，计划到2020年，该平台的综合能力将达到8万辆车(船)，交易量将达到100亿元。

物流专业信息平台建设在口岸迅速启动。上海物流交易所目前服务于南通500多家中小微型物流企业。森通。com已成为南通物流业最大的综合服务平台之一。明源物流今年成功申请江苏省无车日平台资格，正在从传统物流企业向现代信息化智能物流企业转型。

南通综合物流示范园区总体规划面积约10平方公里。目前，已形成以火车站为核心，以童宁高速公路和京沪高速公路为轴线，以城北大道和兴渝路为主干，以园区路网为分支的物流运输体系。园区距兴东国际机场仅15分钟车程，与国内外有着高效的联系。它具有铁路、公路和航运的独特区位优势，空“三港合一”。

快递的生命在于速度，四通八达的运输网络缩短了运输时间，节约了企业成本，显著提高了运营效率明远物流董事长高永志表示:“公司对园区的便捷交通、物流企业的集聚以及业务拓展的便利性很感兴趣。”明源物流已经开发了100多条专线。投资5亿元建设明远智能物流港。去年，财政收入超过7亿元，税收收入超过2000万元。

南通综合物流示范园区以工业经济为目标，加强物联网、大数据中心、互联网通信等企业的引进和培育。物流业的信息化水平在全面提升，给园区内的物流企业插上了翅膀。

产业集聚效应使南通综合示范物流园区企业发展迅速。Toll、招商局、日本邮政、德邦、敦豪相继入驻，京东、一号店、国美在线等电商公司纷纷聚集。

如今，南通综合示范物流园区以南通为基地，与长三角合作，服务中西部地区，连接国内外，率先在长三角北翼建设一个连接国内外的区域性物流中心。

"坚决防止单位产量不合格的企业进入园区."港闸区区长曹金海说。

衡量物流业发展质量的关键是看单位产出效益，而平均亩产是单位产出效益的核心指标。集约利用宝贵的城市要素资源，加快物流业转型升级，提高项目单位产出效率。港闸区紧紧围绕发展高质量的现代物流业。

近日，该区对总投资50亿元的征地物流项目进行了深入调查，9个项目共征地1326亩。除新项目试运行外，已运营的林森物流、明源物流、万宝物流项目总投资11.2亿元，2018年应纳税销售额55亿元，税收1.69亿元，居全市首位。

“今后，港闸区将以提高‘亩产’为立足点，推进现代物流业的规模化、集约化和集聚化，向现代物流业迈进。”港闸区委书记黄卫锋很有信心。(经济日报记者薛海燕)