深挖潜力合理安排 满足旅客暑期出行需求

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随着暑假的到来，民航迎来了一年一度的暑假高峰。7月9日，中国民航总局例行记者会上表示，在今年初夏假期运输量稳步增长的前提下，国内航线客运量系数有所上升，票价略有下降。民航将深挖潜力，合理安排运力，努力满足旅客夏季出行需求。

民航总局运输司副司长魏昱在新闻发布会上介绍说，今年的暑假有三个特点:一是运输量保持稳定增长。暑假期间，航空公司空公司共申请加班19，748班(往返航班计2班)，其中国内航线加班18，361班，主要集中在内蒙古、西北、新疆等地区；国际航线上有1387个加班班，主要集中在日本、韩国、东南亚等地区，暑假总体增长率在7%~8%左右。其次，它明显受天气影响。今年夏天的极端天气比往年多。长江流域和珠江三角洲经常受到雷暴的影响，华东和中南地区的沿海机场也将受到台风的影响。第三，运输能力存在供需矛盾。目前，国内航空公司已停飞97架波音737max8飞机，这在一定程度上影响了市场供应。目前，所有航空公司/公司都通过提高现有飞机的利用率来增加其运力。

为了满足暑假期间热点和热点线路的旅客需求，俞彪表示，一方面要根据旅客需求规律和客流特点，深挖潜力，合理安排运力，统筹安排加班和包机，尽可能满足旅客的暑期出行需求。另一方面，要努力提高机场的保障能力，实行定向“精确控制”。对于2018年6月、7月和8月以及2019年4月和5月正常放行率不低于80%的机场，应适当增加飞行保障航班数量。

民航总局对整个行业的空航空安全、正常和暑期服务进行了全面部署，要求机场加强保障能力建设，切实承担正常飞行组织协调责任；空航空公司切实承担起启动空安全和正常飞行的主要责任，全面提升飞行运行控制和航班延误处理能力；空管理部门要切实承担起正常飞行保障的责任，气象服务和流量管理的精细化水平在全面提升；民航地区管理局和监察局要切实承担监管责任。民航总局领导还将结合“不要忘记你的首创精神，牢记使命”这一主题的专题调研，到重点地区对暑期航班保障工作进行监督，确保广大旅客在暑假期间“安全、顺利地行走”。

[我想纠正错误]负责编辑:朱颖