“造车劳模”许家印：两月奔赴五国八地 总行程可绕地球一圈

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近日，“造车劳模”徐家印一如既往地密集出行:当地时间7月24日至25日，徐家印在一天半时间内走访了德国三个城市，考察了博世集团、ZF集团、fev集团等全球汽车行业龙头企业的德国总部。

说到造车，徐家印是新能源汽车领域的“第一人”。在过去的两个月里，他绕地球做了一个大圈来制造汽车，总行程超过40000公里，飞行时间超过100小时。在很多情况下，他甚至早上4点就起床去赶飞机，这显示了他的努力和毅力。

从5月30日到7月25日，徐家印游历了欧亚大陆的五个国家和八个地方，从西方的伦敦到东方的韩国。回顾许家印走过的每一站，都是对其造车诚意、决心和信心的见证，也是恒大新能源汽车产业扩张的重要见证。

最后一站:7月25日，德国科隆。航程:大约4小时

调查世界顶级汽车技术R&D企业fev

7月25日，许家印在科隆视察了fev集团总部。89岁的fev创始人弗朗茨·皮辛格亲自迎接许家印，并期待与恒大的深度合作。Fev集团成立于1978年，在全球有42个分支机构，在R&D有超过6300名车辆技术人员。它是全球领先的R&D汽车技术企业，特别是在底盘控制系统、远程电力驱动和轻量化设计领域。它的创始人弗朗兹·皮辛格是汽车发动机领域的全球权威，并于2016年被列入德国研究名人堂。据报道，入选研究名人堂的20名成员中有许多是诺贝尔奖获得者。

Fev创始人弗朗茨·皮辛格向徐家印一行表示欢迎

第八站:7月24日下午，德国弗里德里希港的航程:约3.5小时

调查全球最大的汽车零部件和技术供应商ZF集团

7月24日下午，徐家印在弗雷德里克视察了ZF集团总部，并与ZF集团首席执行官沃尔夫-亨宁·谢德进行了会谈。双方将积极推进新能源汽车领域的深入合作。

ZF集团成立于1978年，业务遍及全球40个国家和地区。它在世界500强企业中排名第266位，在全球拥有19个R&D基地和18，000名R&D汽车技术工程师。2018年，其研发支出达到24.7亿欧元，成为全球第三大汽车零部件和技术供应商，尤其是在电动驱动系统、自动驾驶和汽车转向技术领域。它拥有世界上最先进的技术，包括宝马、奔驰和其他汽车。

许家印参观fev R&D中心

第七站:7月24日上午，德国斯图加特

对世界第一汽车零部件技术供应商博世的调查

7月24日上午，许家印视察了位于斯图加特的博世集团总部。博世集团成立于1886年，业务遍及全球60个国家和地区，在世界500强中排名第77位，在130个国家和地区拥有约69，000名R&D技术人员。它是世界上最大的汽车零部件和技术供应商，在动力系统解决方案和汽车底盘控制领域拥有世界领先的技术，并与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田和起亚齐名

许家印、哈拉尔德·克鲁格等博世集团高管在博世集团总部前合影

第六站:7月23日，德国斯图加特。航程:约17小时

与霍费尔携手建立合资公司，开发世界顶级三合一动力系统

7月23日，恒大与德国霍夫公司合作，成立了恒大德国霍夫电力科技公司。

德国霍费尔公司成立于1980年，是汽车动力工程领域的国际领导者，也是顶尖的三合一动力总成设计和生产企业。在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家有15个研究机构和4个合作生产基地，拥有800多名科研专家和专业工程师。

此次德国之行为恒大的整个产业链增添了世界顶级三合一动力，标志着恒大的产业链优势得到了极大的巩固和提升，在新能源汽车领域建立了强大的竞争优势。

许家印和约翰·霍弗揭牌恒大霍弗电力科技公司

第五站:6月15日，中国沈阳。航程:约4小时

与沈阳市政府战略合作建设三大生产研究基地

6月15日，许家印赴沈阳出席沈阳市人民政府与恒大集团战略合作协议签字仪式。根据协议，恒大集团将在沈阳建设三个新能源汽车基地等项目，帮助沈阳建设国家汽车产业中心。

这是一个双赢的举措:这不仅进一步增强了恒大在新能源汽车技术和量产方面的优势，也有利于沈阳的经济转型和产业升级。

沈阳与恒大集团签署战略合作协议

第四站:6月12日，韩国首尔。航程:大约4小时

应崔泰源邀请，访问sk集团进行深入合作与交流

当地时间6月12日，应韩国sk集团董事长崔泰源的邀请，许家印一行访问了韩国sk集团，并进行了深入交流。

Sk集团是韩国三大跨国企业集团之一，与三星和lg同名，在全球500强企业中排名第84位，其核心产业是能源和化工、ict和半导体、物流和服务以及生物。Sk innovation是世界上第一家生产高密度三元材料锂离子电池的公司。凭借世界一流的动力电池技术，SK Innovation已成为戴姆勒、大众、现代和其他世界知名汽车公司的动力电池供应商。

sk集团董事长崔泰源会见了徐家印一行

第三站:6月11日，中国广州，乘车:约1小时

广州市政府三大新能源汽车生产和研究基地携手落户南沙

6月11日，广州市人民政府与恒大集团签署战略合作协议，恒大将在广州南沙区投资建设三个新能源汽车基地。

恒大三大R&D及生产基地落户南沙，无疑进一步强化了其他新能源汽车企业无法比拟的量产优势。

广州与恒大集团签署战略合作框架协议

第二站:6月3日，瑞典特罗尔海坦。航程:约18小时

考察世界领先的新能源汽车公司，直接攻击汽车制造的黑色技术

6月3日，瑞典时间，恒大地产集团老总许家印、苏宁董事长张等一行参观了位于瑞典Trolheitan的恒大nevs总部。

恒大耐维斯在瑞典拥有世界级电动智能车R&D中心，拥有涵盖“三电”电力系统、车辆联网、生产制造等领域的自主知识产权。它还拥有凤凰系列纯电动汽车R&D平台，拥有完全独立的知识产权，是全球少数几款具有领先R&D能力的整车之一。

许家印一行视察了恒大耐维斯瑞典生产基地

第一站:5月30日，英国伦敦。航程:大约13小时

全面收购车轮电机“独角兽”，巩固顶级车轮电机技术

5月30日，许家印赴伦敦与世界顶级轮毂电机公司英国protean签署协议，恒大全资收购英国protean。

恒大与protean合作协议签字仪式

Protean在世界轮毂电机领域被称为“独角兽”。公司拥有全球130多名技术和科研专家，获得150多项授权技术专利，待批技术专利150多项，涵盖电机、逆变器设计和轮毂电机应用领域，成为全球唯一一家能够实现大规模生产的乘用车轮毂电机企业。

此次收购意味着恒大一举掌握了世界顶级商用车和乘用车的轮毂电机技术，“三大动力系统”的核心技术优势已经具备。

从“梦想家”到“实践者”，徐佳音在造车的路上从未停过半步。在徐家印的掌舵下，恒大完成了“整车R&D制造+三电核心技术+营销渠道+智能充电技术”的全产业链闭环和尖端黑色技术，打造了行业独特的竞争优势。在迈向“全球最大、最具实力的新能源汽车集团”的道路上，恒大不断取得突破。