取消高速公路省界收费站重点工作进展情况通报

本篇文章1789字，读完约4分钟

I .推广和分发等等

(1)每周促销和分销。

在中国有3，636，600个新的etc用户(每天606，100个)，108.24%的每周任务已经完成。在29个联网收费省份中，有14个省份超额完成了周配送任务。根据当地汽车周的日程安排，排名前10位的省份是:江苏(290.66%)、北京(225.86%)、云南(219.74%)、重庆(164.14%)、福建(152.9%)、广东(150.19%)、山东(2009)。前10名省份是吉林(20.75%)、宁夏(29.87%)、广西(44.99%)、甘肃(45.89%)、上海(55.33%)、黑龙江(55.74%)、内蒙古(55.92%)和湖南

(二)累积推广和分配。

5月15日以来，全国新增etc用户7965.9万，新增配送任务11017.88万个，完成72.3%。根据累计进展情况，前10名省份是:北京(96.52%)、湖北(90.74%)、贵州(84.42%)、辽宁(82.53%)、福建(81.99%)、青海(80.48%)、陕西(80.05)。后10名省份是:黑龙江(47.08%)、新疆(48.22%)、内蒙古(48.76%)、广西(52.75%)、宁夏(54.77%)、吉林(56.52%)、上海

截至11月6日，中国etc用户总数达到160，335，800人，占总分布目标190，855，600人的84.01%。

(3)高速公路客车的利用率等。

全国高速公路入口公交车etc平均利用率为64.22%，比上个月提高1.92个百分点。从利用率来看，前10位的省份是辽宁(83.7%)、江苏(80.82%)、青海(79.05%)、福建(76.56%)、北京(71.18%)、河南(70.52%)和贵州(69.03%)。后10位的省份是:内蒙古(35.07%)、吉林(41.33%)、广西(46.03%)、宁夏(47.29%)、黑龙江(48.60%)、安徽(51.45%)、山西(51.45%)

中国高速公路出口客车etc平均利用率为64.33%，比上个月提高1.82个百分点。从利用率来看，前10位的省份是:江苏(79.38%)、福建(76.83%)、辽宁(75.08%)、青海(70.38%)、贵州(69.42%)、北京(69.23%)、浙江(68.89%)

二、高速公路入口称重检测系统建设与改造

在中国高速公路入口处，共建造和改造了11，468套称重和测试系统。截至11月6日，共完成10948套，占总计划的95.47%。

在29个联网收费省份中，21个省份累计完成率达到100%，包括:天津、山西、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、重庆、四川、云南、陕西、甘肃、青海和新疆；未完成的八个省是:北京(50.76%)、广西(57.01%)、内蒙古(82.28%)、广东(89.14%)、宁夏(91.46%)、福建(93.46%)、河北(95.71%)和贵州(95.71%)

三.联合调试和联合测试

(一)网络通信链路测试。包括收费站传输链路和等龙门传输链路。29个省的收费站传输链路已经开通，其中23个省选择了典型的收费站进行连通性测试，上海和江苏的主链路尚未开通，四川、云南、甘肃和新疆的备用链路尚未开通。全网共注册收费站9457个，其中1035个已联网，浙江、江西两省的收费站全部联网。正在测量Etc机架。

(2)系统功能测试。正在组织早期数据接口连通性测试，包括10个类别和139个接口。其中，7类116个省级中心业务接口，3类23个收费站业务接口。截至11月6日24: 00，30个省(含西藏)的总体调查进度已完成66.5%。其中，江苏完成92.1%，浙江、福建、贵州、青海、宁夏、新疆等六省完成80%以上。包括湖北36.7%、河北38.1%、西藏42.2%、四川47.5%、山西48.9%和吉林48.9%在内的六个省取得的进展不到50%。

(etc龙门系统和收费站系统(关键设备)测试。对门户框架软件进行了升级和改进，并发布了新的修订版。在29个省测试了车道机器，在整个网络中使用了12个品牌的车牌识别设备，在整个网络中使用了6个品牌的rsu设备。河北、山西、内蒙古、江苏、江西、山东、重庆、四川和陕西提交的Cpc卡正在测试中。

[我想纠正错误]负责编辑:李润发