热门:《小王子》作者120年诞辰：写给成人世界的童话故事

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在圣埃斯佩里诞生120周年纪念日即将到来之际，他的传奇代表作《王子》成为文学界内外热会议的焦点。 “王子”为一代又一代人提供了新的认识。 自1943年首次在纽约出版以来，这部《写给大人世界的童话》至今已被翻译成100多种语言。 在许多西方国家，被选为教科书，成为青少年的必读书籍。 在法国本土，“王子”在战后担负了与厚度不太相称的各种重任。 这个文案的简洁作品真的有这么大的能量和意义吗？ 负面评价是从哪里来的？ 今天进入圣艾克絮佩里的文学世界。 “我看不见我住的教会了。 穿上衣服，为死去的上帝工作。 在去世前两年发表的《战争飞行员》中，圣埃克朱佩里似乎已经预见到了自己的死亡。 1944年7月31日，20世纪法国文学史上一位特立独行的作家驾驶“p-38”闪光式侦察机从科西嘉起飞，在法国南部地区执行了第十次侦察飞行任务，因此“神秘失踪”。 就像圣艾克絮佩里艰苦和充满危险的飞行员的一生一样，他在飞机客舱里写道。 他生前有妻子刚铎和有点孩子气，内心和痛苦的爱。 他长期未解的“死亡之谜”定格了他传说的一生。 直到桑特·朱佩里“失踪”60年后的2004年，在马赛附近的海底发现了刻着他座位残骸和妻子名字的手镯。 2008年，前纳粹飞行员李佩蒂在他出版的《圣代朱佩里:最后的秘密》一书中承认击落了作家的飞机，深感懊悔。 但是，圣艾克絮佩里的一生并没有因此减弱传说的色彩。 《小王子》周克希/译，华东师范大学出版社之年，在圣朱佩里诞生120周年纪念日临近之际，他的传奇代表作《小王子》成为文学界内外热会议的焦点。 前几天，《联合文学》邀请法国文学专家、社会学家、艺术家等解释书的故事和形象，邀请圣埃克斯佩里基金会主席奥利维亚·达盖耶讨论21世纪“王子”的传达。 专家们倾向于认为，虽然书中也出现了负面形象，但这些人物以寓言的方式呈现人性的盲点。 事实上，王子在那条路上遇到的人们帮助他培养评价力，帮助他找到真正的价值，不同星球的人为他提供了认识别人和自己的契机。 预计“王子”还将为一代人和一代人提供新的认识。 自1943年首次在美国纽约出版以来，这部《写给大人世界的童话》至今已被翻译成100多种语言。 作为世界上除《圣经》以外被翻译的可能性最高、发行量最多的作品，经常被改编成戏剧和电影，经久不衰，印刷成邮票和观光纪念品，甚至50法郎的图案。 在许多西方国家，被选为教科书，成为青少年的必读书籍。 在法国本土，“王子”在战后担负了与厚度不太相称的各种重任。 法国民族希望重读它，宣传它，依靠它，摆脱战争失利的阴影。 法国电影《小王子》的电视剧照片，以下同在1979年，《小王子》真的开始了去中国的旅行。 之后，国内网民即使不知道圣艾克絮佩里这个哑口无言的名字，也不会忽视《王子》的动画形象在自己人生中的存在。 “小王子”制作了圣埃克佩里，但另一方面被遮住了，可能是更重要的部分……飞机故障后，飞行员“我”骤降到荒芜的撒哈拉沙漠，认识了小王子，慢慢知道了他的经验和哀愁。 王子抛弃他的星星和“玫瑰”在宇宙中行走，他寻找、成长，领悟到了人生最本质的道理……少的杂乱的故事，为什么会引起世界各地网民的强烈共鸣？ 据法语文学研究专家黄荭介绍，“小王子”的利益简单隈永，很少有人能用那么少的文案说这么多心事，其实人生那么简单，简单地让你觉得很可怕。 它只强调本质明确的道理，只有普通，才能被全世界的人接受。 桑德朱佩里和他驾驶的飞机的照片可能不止这些，看起来像童话作品，但仔细读了一下，就知道《王子》其实是《隐藏的自传》。 如果说书中飞行员的故事容易让人联想到作家童年生活的点滴和1935年末利比亚沙漠飞机事故的经历，王子的故事是作家的心灵之旅，关于爱、友情、信赖、忠诚、幸福、责任……1900年，安托万的世界和人生 作为贵族的子孙，他有一种有事就洒出来的特殊气质。 1912年7月，在安河度假的飞行员加布里埃尔第一次带着安托万飞往蓝天。 “你离自己远点，同时走得更远，爬得更高，直到看到群星在你脚下。 “尼采的话击中了青年圣埃克朱佩里的心 1921年，圣埃克朱佩里入伍，加入斯特拉斯堡第二飞行队，担任机修工。 但是他给了自己确定的位置不在地面上，他向往蓝天，期待着在云上找到他的信仰，找到灵魂飞翔的醉意。 为了成为军事飞行员，他自费完成了昂贵的飞机驾驶课程，取得了民航驾驶员的合格证书，然后取得了军事飞行证书，从此开始飞行和困惑。 如果飞行为圣埃克塞佩里提供了肉体感性的飞跃，写作就是诗人灵魂的智力飞翔。 中学时代，圣艾克絮佩里热衷于阅读和创作，写过短篇小说、亚历山大体诗、文学随笔和一些短剧。 特别是在巴黎读预科班准备考海军士官学院的时候，我介绍了阿姨莱特兰吉夫人认识当时文学圈的几位著名作家。 其中有比他大31岁的纪德，很快这个文坛前辈就成了青年圣艾克絮佩里文学上的良师益友。 1926年，在加入拉特科·艾利航空企业后，圣埃克朱佩里驾驶过邮局和法国航班。 一年后，他被任命为里约热内卢湾朱比角的航空站指挥。 在这期间，他利用深夜的宁静闲暇，伏在两个汽油桶拼板的桌子上，写了他的第一部文学作品《南线邮政》。 有评论说，圣埃克朱佩里的主要文学功绩在于打开了航空、沙漠、地球空间、星星、宇宙等几个富有诗意的主题。 这些都来自他的飞行经验 确实，对他来说，飞行不仅是职业，也是生活习惯，需要存在。 奠定他作家地位的两部小说《夜航》( 1931 )和《人的大地》( 1939 )是直接在飞行的间隙创作的，是从1941年到1942年在美国短暂停留，脱离飞行生活的两年间写的作品《战争飞行员》 《夜航》描述了三架航班半夜写下，从三个方向飞往布宜诺斯艾利斯，其中一架卷入暴风雨中坠落的过程。 网友和飞行员一起在天上的马背上，穿越了雪暴的高峰，汹涌的漩涡，瞬息万变的天空，绝望地感觉到在银河中寻找地球。 法国作家安德烈·吉德为此写了一篇出色的序言。 作者在犬儒主义盛行的时代说“人的幸福不是自由，而是责任的负担”。 桑特格朱佩里在犬儒主义盛行的时代说:“人的幸福不是自由，而是承担责任的方法。” 安德烈吉德后来更激烈地催促他说:“不是完美的故事，而是一种……花或锦束，不受时空限制，用一章写飞行员的心情、热情、思想，康拉德敦促船员写《海镜》。 时隔8年，圣艾克絮佩里向纪德和网民献上了8束花束，创造了被认为极其合适的好书名《人的大地》。 这是形式为小说和散文的集子，共分八章，每章独立编撰，都有一个主题。 本章之间血脉相连，从航线说到同志、飞机、飞机和行星、绿洲、沙漠、沙漠中心，最后归结为人。 之后在未完的遗作《堡垒》中，圣艾克絮佩里对理想、人性、道德、幸福等最本质的形式上的问题进行了深入的探讨。 圣埃克弗洛克·佩里没想到作家是他的职业。 从他的作品中，飞行为他提供了认知世界的立场，他所有的体验都变成了复印件。 如果他没有空中的体验，可以想象没有我们现在看到的他的复印件。 他不能成为专家。 他不是坐在房间里发掘心灵的人，不是普鲁斯特式的作家。 他的作品给网民带来了不可思议的感觉，其实这都是他自己的经验，是他生活过的，他感觉到的，也许网民对他的一生感兴趣是因为那里有作家的原始素材。 1994年，圣艾克絮佩里和“王子”的形象以50法郎货币印刷。 正如评论所示，作为使用什么样的身体发力的伟大作家之一，圣艾克絮佩里解释了一些事情:真理决不是默认的起飞地，需要经历困难，需要用生命开拓的航线。 而且，与其说圣艾克絮佩里用行动实践了尼采的道德理想，不如说更成为了考验的归来——在生而死的上空，无数的“恐惧与永恒的瞬间”，这位天生的冒险家在人们遗忘的角落，成为琐碎屑、习见的日常朴素的本质 媒体:傅小平配图:出版社书影，电影剧照文学照明生活网站: wxb.whb邮政编码:3-22按左二维码进入微店原标题:《王子》作者120年生日，每一代网民都是王子暴跌吗，反之|